傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理模式成本高、貨物無(wú)法精準(zhǔn)管理、人工記錄數(shù)據(jù)易丟失、物資出入庫(kù)速度緩慢、無(wú)WIFI即時(shí)通訊、無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享等等，這些都是需要面臨的問(wèn)題，所以，怎樣利用更新的技術(shù)來(lái)提升倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率正是人們關(guān)注的重點(diǎn)。

　　近幾年來(lái)，隨著電子商務(wù)的崛起，倉(cāng)儲(chǔ)和物流環(huán)節(jié)的物資數(shù)量激增，物流速度越來(lái)越快，以往的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理模式已經(jīng)無(wú)法滿足發(fā)展的需求，尤其是單純以條碼識(shí)別為主的技術(shù)凸顯出局限性。

　　現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異、性能各異，而且作業(yè)流程復(fù)雜，既有存儲(chǔ)，又有移動(dòng)，既有分揀，也有組合。因此，以倉(cāng)儲(chǔ)為核心的智能物流中心，經(jīng)常采用的智能技術(shù)有自動(dòng)控制技術(shù)、智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等。

　　手持終端及時(shí)監(jiān)管總倉(cāng)發(fā)貨情況，提高總倉(cāng)系統(tǒng)庫(kù)存準(zhǔn)確率和總倉(cāng)至代理之間發(fā)貨數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，降低了實(shí)際操作中總倉(cāng)和代理出貨出錯(cuò)概率。利用手持終端能夠及時(shí)了解各代理倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨情況，各代理倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況，有效防止代理之間區(qū)域串貨現(xiàn)象。

　　倉(cāng)儲(chǔ)物流公司面對(duì)大范圍的倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)，各網(wǎng)點(diǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)信息管理往往借助于互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與企業(yè)局域網(wǎng)相連接進(jìn)行傳輸。物流中心與門店和配送點(diǎn)的信息傳輸也往往借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。2010年以來(lái)，基于無(wú)線局域網(wǎng)的手持終端技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也得到了應(yīng)用。

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