“每天忙忙碌碌的，貨物整齊的碼放在發(fā)貨區(qū)，看起來很有成就感..........”

“退貨來了，痛苦也就隨之而來........”

上面這兩段話，說出了倉庫管理員的心聲?？梢哉f，退貨管理是最讓人感到頭疼的事情了。很多時候，貨物退回來的時候原本的包裝幾乎都是破損了，里面的貨物破破爛爛的。退貨品該如何入庫？需要經過哪些檢驗程序？是否還可以繼續(xù)使用？

上述問題如果沒有相應的指導解決方式，更讓人覺得是難題。

今天就讓我們一起來探討一下產生退貨問題產生的原因，造成的困難以及相應的解決方案。

退貨產生的連鎖反應

作為制造型企業(yè)，負責客戶質量服務的人員如果遇到客戶的投訴，基本上就會弄的整個公司“雞飛狗跳”.....

先不說原因為何，單就是相關的一系列工作就會導致相關的大量工作產生。

首先就是成品庫存的查看，要了解到是否需要補貨，保障客戶的生產不會受影響。如果是包裝原因引起的退貨，那么就會引申出找包裝供應商的工作，以及庫內人員工作自查問題。整改報告，維護客戶關系....等等，苦不堪言。

企業(yè)內部的退貨管理問題

貨物退回到倉儲部門后，缺乏相應的流程與制度，更是會造成退貨方面的混亂。下面列舉了3類相關情況，我們一起來了解一下。

1 缺乏專人統(tǒng)一管理退貨

有些倉庫內部沒有對退貨管理統(tǒng)一的管理人員，退貨來了，誰看到就誰管，這樣往往會造成混亂的情況。比如：如果是質量的原因，客戶可能會直接退給質量負責人，而包裝問題可能是物流部門專門負責發(fā)貨的人員。

退還給不同的人可能會導致相關人員當天沒在，沒有接受貨物，然后耽誤了退貨流程的進一步推進，導致客戶滿意度下降。

2 沒有劃分專門的退貨區(qū)域

試想一下，退貨回來的貨品跟其他貨物放在一起，這是一件多么可怕的事情.....

一旦好心人幫你上了貨，結果更是讓人憂傷。

但更神奇的是，很多公司居然真的沒有退貨區(qū)域， 沒有退貨區(qū)域 ，沒有退貨區(qū)域?。?！

退貨如果是用快遞寄回的，很可能就會被放在工廠大門保安處；如果是用物流運輸車輛帶回來的，可能就會卸在倉庫收貨區(qū)，收貨人為了要找某一批退貨可能要尋遍全廠。

所以說，為了大家能夠健康的工作，還是劃分出相應的退貨區(qū)域吧。

3 內部扯皮，沒有明確的責任制度

缺乏相應的責任制度使得處理退貨的工作成了企業(yè)內部人人趨避不及的一個區(qū)域，很少有人會愿意來主動承擔這項工作。

由于缺少其他部門的配合，負責處理退貨的員工工作積極性也普遍不高，退貨品如果剛回到工廠，經過挑選，測試合格后還可能有部分產品是可以用的。

但是如果沒有及時進行處置，退貨品就會被人遺忘，時間過得久了，產品徹底失去了使用的功能，變成了真正的廢品。

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